el tren sudamericano 中国制造 España se quiere subir al coche

[camilo de madarnás]

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¡A ver, perukis!... echad un vistazo a esto, para que veáis lo que es un tren de verdad...

Pristine, roomy and with a set of headphones to watch the TV screens above, it was the kind of rail travel most Britons can mostly only dream about.

http://www.dailymail.co.uk/travel/artic ... isely.html

[Zen]

es lo
normal
en paisitos

paisitos como Alemania, Francia, Iitalia ,España o la gran Bretaña? .. tirate de la moto anormal, ni siquiera sois capaces de hacer una línea de tren covencional entre países , os la tienen que hacer los chinos porque no sois capaces de hacerla vosotros solos

Creo que con paisitos se refiere a paises pequeños en territorio.

Existen trenes Chile-Perú y Chile-Bolivia, pero no Chile-Argentina, debido a la Cordillera. Es muy dificil en esas condiciones, Tunet, demasiado. Imaginate tener que pasar obligadamente por los Alpes Suizos... y no digo llegar hasta ahí o rodearlos, si no que directamente atravesarlo.

Atravesar la cordillera es una empresa factible pero muy costosa. Hasta donde sé, hay un proyecto muy importante de un tren central que parte de la Costa(Lima) y pasa por departamentos andinos.

Entiendo que el tren con Brasil tendría otra ruta, mucho más al sur (Madre de Dios - Cusco - Arequipa - Moquegua) En lugar de beneficiar primero a departamentos más pobres como Huancavelica o Ayacucho. En fin.

Un país con deficit de infraestructura como el Perú debería hacer ambos trenes creo yo. Desaprovechar la vecindad con una potencia como Brasil sería un error grave. Ojalá también se concrete, aunque por ahora lo dudo.


Zen

[Danizito]

pos
no se

tren
esta bien
para los
paisitos

but
cual
seria
el costo
en
paises
extensos
????


miren
que ir
de Ica
a
Piura
es como
atravesar
tres
veces
Spain
de punta
a
punta


estoy
de acuerdo
en trenes
de trechos
cortos
but
para
trechos
largos
el avion
es la
mejor
opcion
si

paisitos?? .. la mejor opción NO es el avión, es lo mas barato pero no lo mejor, por eso los perucas subdesarrollados teneis aeropuertos pero no teneis ni trenes ni autopistas , además en los aviones no se tranportan mercancías de las que exportais, es decir piedras y materias primas.

déjate ya de tanta tonterias tercermundista

si

idiot

PERU
transporta
sus
mercancias
desde
la selva
a la
costa
perfectly

minerales
que
exporta
el imperio
salen de
la cordillera
with out
a trouble


nuuu puuu
los precios
si ilivan
la wea
chistosa


PERU puede
usar
trenes
para inclusion
de algunas
poblaciones
la inversion
dara trabajo
y
para
integrarse
con otros
paises

but
PERU no
necesita
trenes
bajo punto
de vista
economico
'cauze
competitividad
que ganara
por la obra
sera
minima
si

las cosas
como son

[Danizito]

Video desde : www.youtube.com

well

dentro
de
todo
china
puede
aportar
tecnologia
puntera
si

[tunet]

PERU no
necesita
trenes
bajo punto
de vista
economico
'cauze
competitividad
que ganara
por la obra
sera
minima
las cosas
como son

si

claro daizita, todos los países del MUNDO entero (grandes o pequeños) necesitan trenes para desarrollarse menos el perru, porque en el perru sois todos estilizados italianos que solo usais en avión

supongo que tampoco teneis autopistas por lo mismo
anda y vete a tomar por culo

las cosas
como son

si

[Danizito]

PERU no
necesita
trenes
bajo punto
de vista
economico
'cauze
competitividad
que ganara
por la obra
sera
minima
las cosas
como son

si

claro daizita, todos los países del MUNDO entero (grandes o pequeños) necesitan trenes para desarrollarse menos el perru, porque en el perru sois todos estilizados italianos que solo usais en avión

supongo que tampoco teneis autopistas por lo mismo
anda y vete a tomar por culo

las cosas
como son

si

but
PERU
tiene
ambos


io lo que
digo
es que
con lo
que tiene
alcanza
for now

no hay
que perder
cabeza
en obras
innecesarias
si

por algo
el imperio
saca
sus productos
y
hasta
le vende
fruta
a
RUSIA

[Curricán]

Lo que no tiene nombre es que Iquitos, una ciudad de casi 500000 habs no este comunicada ni por carretera ni por vía férrea.

[Rus]

Porque la comunicación de Iquitos es FLUVIAL
Varias ciudades de Brasil y otras ciudades de países amazónicos tampoco tienen acceso terrestre. Hay un problema medioambiental que no es fácil de solucionar, la selva es muy compleja en esa parte del continente, están rodeados de parques y reservas naturales. No obstante, ya se viene ejecutando la obra vía férrea del tren Iquitos-Yurimaguas, la cual aumentará su conexión con las demás provincias peruanas.

[Danizito]

Ollanta Humala: 'Tren bioceánico Perú-Brasil no pasará por Bolivia'
19 de Noviembre de 2014

El presidente Ollanta Humala aclaró que la construcción de un tren entre Perú y Brasil, que permita unir comercialmente puertos del Atlántico y el Pacífico, no cruzaría Bolivia como esperaba el gobierno de ese país.

El gobernante precisó que esta megaobra, que proyectan los gobiernos de Lima y Brasilia, fue uno de los asuntos que abordó en su reciente viaje a China, país que tomaría parte en la construcción y financiamiento.

“Luego de una acuerdo previo con Brasil, en China se aprobó la suscripción de un memorándum para iniciar los estudios de un proyecto de ferrocarril que una los dos océanos y que puede integrar los mercados de Brasil, Perú y China”, dijo Ollanta Humala en una reunión con medios extranjeros en el Palacio de Gobierno.

El mandatario indicó que el recorrido que llevará el tren bioceánico no sería por el sur peruano y a través de Bolivia, sino “por el norte de Perú, por razones de interés nacional”, que no especificó.

INTERÉS EN EL PROYECTO
Bolivia busca participar del proyecto y sumarse a una línea férrea que pueda conectar su territorio y sus productos con puertos en los dos océanos.

Según estimaciones iniciales, el tren tendría un costo de unos US$10.000 millones, que China estaría en condiciones de financiar.

El plan generó en octubre algunos roces diplomáticos entre Lima y La Paz, luego de que el presidente altiplánico, Evo Morales, dijera que Perú estaría marginando a Bolivia del trazado. “No sé si Perú nos hace una jugada sucia”, se quejó.

Ollanta Humala dijo que tiene “el mayor de los respetos por el presidente Morales” y que su país está comprometido en la integración con Bolivia y apoya su histórico reclamo de salida al mar.

En ese sentido se refirió a “otro proyecto de ferrocaril que vendría de La Paz” y llegaría hasta los puertos peruanos y Lima. Y dijo que los ministros de Transportes de ambos países han tomado contacto para avanzar en ese tema.

“Es un desafío de ingeniería por los descensos desde la cordillera hasta la costa”, refirió Ollanta Humala.

http://peru21.pe/politica/ollanta-humal ... ia-2204448

[Doña Berenguela]

Pobres bolivialeros, siempre tan marginaditos...

...yo ya habría invadido el Perús doce veces...

;-))


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