Creo que ya hay ganador en el 4x4...

[Alonso Quijano]

Además de ser menos belicista que un vehiculo encañonado...

Estos 4x4 con sus ametralladoras son mas que suficientes para detener a las hordas independentistas y perroflautistas.

[Alonso Quijano]

este es el modelo con Mortero:

Video desde : www.youtube.com

[Rhys]

Un pasito más hacia la adjudicación de este Acuerdo Marco...

El VAMTAC S3 de UROVESA supera con éxito la fase de pruebas del acuerdo marco de Defensa
uro-vamtac-s3
14/02/2013

(Infodefensa.com) N. Fernández, Madrid – El VAMTAC S3 de la empresa española URO Vehículos Especiales S. A. (UROVESA) ha superado “satisfactoriamente” la fase de pruebas contemplada en el acuerdo marco del Ministerio de Defensa para el suministro de vehículos 4x4 de 1Tm, con un valor estimado de 149 millones de euros y al que sólo se ha presentado esta compañía.

El consejero delegado de la empresa, José Sierra, ha señalado a Infodefensa.com que el personal evaluador ha sido “muy riguroso, incluso más que si hubiera habido más participantes, pero esto ha sido positivo, porque se ha puesto el vehículo al límite y ha respondido satisfactoriamente”.

Sierra ha asistido esta mañana, en la sede central del Ministerio, en Madrid, a la apertura de la oferta económica del contrato. En ella se ha confirmado el cumplimiento y la acreditación por parte de UROVESA de todos los requisitos recogidos en el Pliego de Prescripciones Técnicas del acuerdo marco, así como la realización de la fase de pruebas con “resultado favorable”.

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Fuente.

[abismo]

Un pasito más hacia la adjudicación de este Acuerdo Marco...

El VAMTAC S3 de UROVESA supera con éxito la fase de pruebas del acuerdo marco de Defensa
uro-vamtac-s3
14/02/2013

(Infodefensa.com) N. Fernández, Madrid – El VAMTAC S3 de la empresa española URO Vehículos Especiales S. A. (UROVESA) ha superado “satisfactoriamente” la fase de pruebas contemplada en el acuerdo marco del Ministerio de Defensa para el suministro de vehículos 4x4 de 1Tm, con un valor estimado de 149 millones de euros y al que sólo se ha presentado esta compañía.

El consejero delegado de la empresa, José Sierra, ha señalado a Infodefensa.com que el personal evaluador ha sido “muy riguroso, incluso más que si hubiera habido más participantes, pero esto ha sido positivo, porque se ha puesto el vehículo al límite y ha respondido satisfactoriamente”.

Sierra ha asistido esta mañana, en la sede central del Ministerio, en Madrid, a la apertura de la oferta económica del contrato. En ella se ha confirmado el cumplimiento y la acreditación por parte de UROVESA de todos los requisitos recogidos en el Pliego de Prescripciones Técnicas del acuerdo marco, así como la realización de la fase de pruebas con “resultado favorable”.

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Fuente.

realmente es el vamtac s3, osea el de siempre, el que ya tenia las FAS, o es el nuevo vamtac el 3,5???

unas fotos del vamtac 3,5

[Rhys]

realmente es el vamtac s3, osea el de siempre, el que ya tenia las FAS, o es el nuevo vamtac el 3,5???

unas fotos del vamtac 3,5

Hablas de cosas diferentes, aunque coincida el nombre.

Recuerda que VAMTAC no es más que una abreviatura de tipo de vehículo (Vehículo de Alta Movilidad TÁCtica), no un identificador concreto de modelo, aunque vulgarmente lo mal-usemos así...

El Uro VAMTAC S·3 es una evolución directa de los Rebeco precedentes. Este es el modelo, en su más reciente encarnación estética, que se ha presentado al Acuerdo Marco de 1.5 Tm ya que es la ultima evolucíon (con pequeñas diferencias de los S·3 ya adquiridos en pequeños lotes en los últimos tiempos) del "VAMTAC Rebeco" clásico producido por Urovesa, en la categoría de 1.5 TM de carga. El modelo, correspondiente en su variante blindada BN3 con la primera foto de tu mensaje, es el que salvo sorpresa irá para complementar y reemplazar a los VAMTAC Rebeco (EdA/EdT) y Humvee (TEAR) en uso actualmente en las diferentes ramas de las Fuerzas Armadas.

El Uro VAMTAC 3.5 cuya imagen (la segunda) de uno de sus prototipos incluyes también en tu mensaje, no deriva del Rebeco clásico, sino que es una nueva y profunda evolución del antiguo VAM-TL, nacido en su momento como un hermano pequeño del Rebeco, y que en su día perdió la última DNU de Vehiculos TT Tácticos en la categoría de 1 Tm de carga (2004-2009) en favor del Anibal de Santana. Para posteriormente exportarse a varios países, como Marruecos o Rumanía... Es no obstante, el VAMTAC 3.5, un vehículo de menores dimensiones y capacidad respecto del VAMTAC clásico que juega en otra categoría.

Es de esperar que el VAMTAC 3.5 entre en la próxima licitación del futuro Acuerdo Marco de Vehiculos TT Tácticos en la categoría de 1 Tm de carga que debe resultar en la elección del reemplazo y complemento de las familias Patrol y Anibal... De momento ya sabemos que se las verá con el Defender que presentará Quatripole de la mano de Land Rover.

Para que te hagas una idea gráfica de que ambos bichos son de ligas diferentes aunque compartan denominación, piensa en las diferencias de pesos. El VAMTAC Rebeco S3 se mueve, dependiendo de variantes, entre los 3.500-8.500 Kg de peso en orden de marcha. Mientras el nuevo VAMTAC 3.5 anda por la horquilla de los 2500-3500 Kg de peso en orden de marcha.