16 BUQUES NUEVOS PARA LA ARMADA ESPAÑOLA. SEGUIMIENTO DEL PR

[Invitado]

Construido para la Armada española
Navantia se prepara para la botadura del Buque de Acción Marítima P-44 Tornado

08/03/2011

(Infodefensa.com) Madrid – Los astilleros de Navantia en San Fernando (Cádiz) se preparan para acoger, el día 21 de marzo, la botadura del P-44 Tornado, el último de la serie inicial de cuatro Buques de Acción Marítima que la empresa pública está construyendo para la Armada española.

El P-44 es un buque de tamaño moderado, altas prestaciones y gran versatilidad, además de un alto nivel de comunalidad con otros buques de la Armada.

Entre sus características principales están una autonomía a 15 nudos de 8.000 millas, una eslora total de 93,9 metros, un desplazamiento en plena carga de 2.575 toneladas y una velocidad máxima de 20,5 nudos.

Sus principales misiones serán la protección y escolta de otros buques, el control del tráfico marítimo, el control y la neutralización de acciones terroristas y de piratería, las operaciones de rescate y salvamento marítimo, el apoyo a situaciones de crisis y ayuda humanitaria, y las operaciones contra el narcotráfico y el tráfico de personas.

Asimismo, podrá llevar a cabo acciones de control de la legislación de pesca y de la legislación medioambiental y anti-polución.

Hasta un total de diez buques

La Orden de Ejecución de esta primera fase de cuatro BAM fue firmada el 31 de julio de 2006 y se espera que le sigan otras fases hasta alcanzar un total de 10 unidades.

La construcción de estos buques está suponiendo para los astilleros españoles un volumen de trabajo que se extenderá hasta mediados de 2012 y equivaldrá a más de tres millones de horas de trabajo, de las que 270.000 serán de ingeniería.

El primer buque de la fase, el P-41 Meteoro, fue botado en San Fernando en octubre de 2009 y tuvo como madrina a la entonces ministra de Economía y Hacienda, Elena Salgado.

http://www.infodefensa.com/?noticia=navantia-se-prepara-para-la-botadura-del-buque-de-accion-maritima-p-44-tornado

[Invitado]

Fotos del forista Orca, de fotosdebarcos.com

El P-44 será botado en breve:

[Invitado]

Edito el título:

Con la reciente firma de una corbeta más de lo esperado en la segunda fase BAM ya son 16 buques nuevos, no 15 8)



PD: Hoy han botado el P-44 Tornado

[TARZAN]

Cuando va a ser entregado el primero de los BAM

[Alonso Quijano]

Edito el título:

Con la reciente firma de una corbeta más de lo esperado en la segunda fase BAM ya son 16 buques nuevos, no 15 8)



PD: Hoy han botado el P-44 Meteoro

el P-44 se llama "Tornado"

el "Meteoro" es el P-41.

y digo yo...

como el P-41 se llama Meteoro. ¿a estos buques se les llamará "Meteoro class"?

[Invitado]

Edito el título:

Con la reciente firma de una corbeta más de lo esperado en la segunda fase BAM ya son 16 buques nuevos, no 15 8)



PD: Hoy han botado el P-44 Meteoro

el P-44 se llama "Tornado"

el "Meteoro" es el P-41.

y digo yo...

como el P-41 se llama Meteoro. ¿a estos buques se les llamará "Meteoro class"?

Qué metedura de pata la mía.
Claro que es el Tornado ... ¡ ahora mismo lo edito !

Sí, los BAM se llamarán clase Meteoro.

[TARZAN]

Edito el título:

Con la reciente firma de una corbeta más de lo esperado en la segunda fase BAM ya son 16 buques nuevos, no 15 8)



PD: Hoy han botado el P-44 Meteoro

el P-44 se llama "Tornado"

el "Meteoro" es el P-41.

y digo yo...

como el P-41 se llama Meteoro. ¿a estos buques se les llamará "Meteoro class"?

Qué metedura de pata la mía.
Claro que es el Tornado ... ¡ ahora mismo lo edito !

Sí, los BAM se llamarán clase Meteoro.

Clase Meteoro pero si son mas lentos que el caballo del malo

[Alonso Quijano]

dicen que lo normal en estos buques. 15 nuditos de crucero y 20 de máxima...

[Invitado]

Fotos de Orca, de fotosdebarcos.com

[Invitado]

Esas velocidades no son reales. En caso necesario esos buques alcanzan los 30 nudos con relativa facilidad, ya que la velocidad de crucero se calcula con un 60% de potencia, y con el 80% se calcula la maxima. En realidad las maquinas de un buque pueden forzarse a mas del 100% incluso, aunque no durante mucho tiempo.