PATRULLERO DE VIGILANCIA COSTERA DE LA ARMADA ESPAÑOLA

[carnota]

FUERZA DE ACCION MARITIMA, CANARIAS

CLASE ANAGA



UNIDADES EN SERVICIO, 3
CONSTRUCCION: BAZAN, ESPAÑA

ESLORA: 44,26 mts.
MANGA: 6,60 mts.
CALADO: 3,3 mts.
DESPLAZAMIENTO: 319 Tns.
VELOCIDAD: 15 nudos.
ARMAMENTO:
Cañón de 3"/50 MK-22.
Cañón OERLIKON MOD. 5-TG 20/85 mm.
SENSORES:
Radar de Navegación Consilium Selesmar RTM 12X/M de banda I.
Radar de Navegación Sperry Mk-1270E.
Sondador WHRM Electronics mod. D 705-SG", sondas hasta 500 mts.
Corredera electromagnética Sagem modelo LHS.
AYUDAS NAVEGACIÓN:
Giroscópica Sperry Mk-27 mod. 1.
GPS Simrad GN33.
GPS Koden KGP-98 con salida NMEA para otros equipos.
Aguja magnética en su bitácora.
PLANTA PROPULSORA:
Motor Propulsor Diesel Marino Bazán MTU de 4.500 CV.
Un eje con hélice de paso controlable (variable y no reversible) Helimatic.
Dos motores-generadores diesel de 112 Kw de potencia eléctrica.
DOTACIÓN:
1 Comandante (TN, CG-ES).
3 Oficiales (1 AN, CG-EO, 2 AN-AF, CE-EO).
4 Suboficiales (CE-ES).
6 Cabos Primeros MPTM.
4 Cabos MPTM.
9 Marineros MPTM.

FUERZA DE ACCION MARITIMA, ISLAS BALEARES


CLASE TORALLA



UNIDADES EN SERVICIO 2
CONSTRUCCION: ASTILLEROS VIUDES, ESPAÑA

DESPLAZAMIENTO 133 Tns.
ESLORA 28.5 mts.
MANGA 6,5 mts.
PROPULSIÓN 2 motores diesel MTU 396 TB93 (1.100 CV.).
2 hélices de paso fijo de 4 palas y 1,2 m. de diámetro.
PLANTA ELÉCTRICA Planta eléctrica con 2 generadores diesel SOLE de 63 Kw
DOTACIÓN 12
ARMAMENTO 1 Ametralladora BROWNING 12,70 mm.
SENSORES Radar de navegación KODEN MD3840.
OTROS Embarcación semirrígida con motor fuera borda de 20 C

FUERZA DE ACCION MARITIMA, CARTAGENA

CLASE CHILREU buque de apoyo a la pesca de altura.



UNIDADES EN SERVICIO: 3
CONSTRUCCION: ASTILLEROS FREIRE, ESPAÑA

DESPLAZAMIENTO 1.962 Tns.
ESLORA 66 mts.
MANGA 10,5 mts.
PROPULSIÓN 1 motor diesel marino MAK 6M-453-C (3.000 CV.)
1 hélices de paso variable de 4 palas y 3,25 m de diámetro.
1 hélice empujadora de proa de unos 350 cv. (empuje transversal).
PLANTA ELÉCTRICA

un motor eléctrico acoplado al eje capaz de dar alimentación eléctrica a todo el buque (336Kw), ambos acoplados a un engranaje reductor que mueve la línea del eje.

Planta eléctrica de 2 motores generadores de 313 KW cada uno, y uno de emergencia de 95 Kw.

AERONAVES Cubierta de vuelo para un helicóptero ligero (AB-212 o H-500)

Operaciones día, vuelo visual, VERTREP, VOD y HIFR.

Puesto de control de vuelo.
DOTACIÓN 37 (+16)
ARMAMENTO 2 Ametralladoras Browning 12,7mm.
1 MG-42 7,62mm
SENSORES Radar de superficie y navegación (banda S-X) Furuno 2805/FR
Radar de navegación Furuno 2130 S (banda S)
OTROS 2 RHIB.
Bodega de carga de xxx m3
2 talleres de reparaciones

BUQUE DE VIGILANCIA INTERIOR, patrulla fluvial. Rio Miño, Galicia



UNIDADES EN SERVICIO: 1
CONSTRUCCION: BAZAN, ESPAÑA

DESPLAZAMIENTO 28 Tns.
ESLORA 17,85 mts.
MANGA 4,25 mts.
PROPULSIÓN Dos motores DIESEL PEGASO-GUASCOR en una cámara de máquinas
Potencia total 550 C.V
PLANTA ELÉCTRICA 1 generador Diesel de 6KW VETUS-MITSUBISHI.
DOTACIÓN 7
ARMAMENTO 2 Ametralladoras M.G. 42 de 7,62 mm.
SENSORES Radar Navegación- Plotter FURUNO NAVNET VX2
OTROS 2 Embarcaciones neumáticas semirrígidas

VIGILANCIA COSTERA CEUTA Islotes de Perejil, Benzu y Tarajal



UNIDADES EN SERVICIO: 1
CONSTRUCCION: ARESA, ESPAÑA


DESPLAZAMIENTO 20,8 Tns.
ESLORA 15,75 mts.
MANGA 4,19 mts.
PROPULSIÓN 2 motores diesel BAUDOUN-INTERDIESOL DNP 8 M de GUASCOR de cuatro tiempos y ocho cilindros en V, con una potencia máxima de 350 HP.
PLANTA ELÉCTRICA 1 generador diesel DITER D-202/2.
DOTACIÓN 9
ARMAMENTO 1 Ametralladora MG 12,7 mm
Armamento portátil
SENSORES Radar de navegación
OTROS Zodiac MARK I

[summer_of_69]

A los "Anaga" (alias "los Tacañones", porque, para ahorrar costes en su construcción se los armó con viejos cañones procendetes de buques ya desguazados) les queda poca vida útil... ya han dado todo lo que podían dar, y la mayoría ya han sido retirados.

El patrullero de vigliancia interior es el "Cabo Fradera", que lleva casi 50 años de servicio...

Y las patrulleras "Aresa", pensaba que habían sido todas dadas de baja... parece que a algunas les han encontrado una nueva utilidad.

[carnota]

De ahi la necesidad de las BAM.

[abismo]

estos buques tenían su función cuando la armada se encargaba de labores de guardacostas etc.

pero actualmente con la guardia civil del mar que tiene casi 100 buques entre los que incluye patrulleros oceánicos como este




los mas de 100 buques de salvamento marítimo. entre los que incluye buques como este



los casi 50 buques de la agencia tributaria, entre los que incluyen buques como este:



con dos buques hospitales como este



esos patrulleros pequeños de la armada ya no tienen ningún sentido. existen otras armadas, que todas las labores que realizan estos 250 buques de España las realizan la armada, como por ejemplo las armadas latinoamericanas, pero actualmente en España, la armada solo realiza tareas de defensa.

[abismo]

los patrulleros de altura de los astilleros gondan me encantas. son preciosos y los patrulleos costeros de rodman también son estupendos buques.

[carnota]

Efectivamente, la vigilancia litoral es en la actualidad mision del cuerpo de la Guardia Civil. El buque que pones en la fotografia tiene como mision el apoyo a Vigilancia Aduanera y cuerpos de seguridad en alta mar para los asaltos a buques.
Salvamento Maritimo, Vigilancia Aduanera tienen otras misiones, que no son de vigilancia litoral. Saslvamento Maritimo es el cuerpo de rescata en el mar de España, y Vigilancia Aduanera es en realidad un cuerpo policial muy especializado en delitos fiscales y narcotrafico. Vamos, contrabando para entendernos.
La vigilancia litoral que realiza la Guardia Civil se realiza en estas unidades, entre otras

[abismo]

esos son los gallegos rodman que comente en el mensaje de arriba verdad???

[carnota]

Si, creo que si.