Aviones Belphegor

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Moderador: Blackneis

Aviones Belphegor

Notapor mirage » 17 Mar 2018, 23:10

No se si el tema ira bien en este foro.
Como Belphegor es el nombre del demonio que tienta a los humanos ofreciendoles descubrimientos espectaculares me ha parecido adecuado para denominar asi estos aviones.
Aqui tiene cabida cualquier aparato aereo que haya resultado un fracaso por diseño, que sea feo con avaricia o por cualquier motivo que llame la atención. En principio la unica condicion es que se haya construido como minimo un prototipo.


Empieza el Edgley Optica. Es tan … tan asi que a mi hasta me resulta atractivo.

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El siguiente es el Boulton Defiant. Fue empleado por los británicos al inicio de la II Guerra Mundial. No es que fuera un mal avion, era bastante bueno, el error garrafal es que tenia todo su armamento en la torreta y solo podia disparar hacia atras y los lados. En cuanto los alemanes descubrieron el truco de atacarles de frente … los frieron.

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Re: Aviones Belphegor

Notapor mirage » 18 Mar 2018, 21:21

Que se puede decir del Zerbe Air Sedan? Parece que el unico vuelo que hizo fue en 1919 estrellandose en el aterrizaje. Esta es la unica foto que conozco del aparato.

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Re: Aviones Belphegor

Notapor mirage » 19 Mar 2018, 22:35

El Proteus es un avion de gran altitud utilizado por la Nasa para investigacion y comuncaciones, eso le da cierta disculpa pero "peculiar" si que es.



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Re: Aviones Belphegor

Notapor mirage » 21 Mar 2018, 23:02

El Caproni Stipa de los años ´30 fue un buen intento, al entubar la helice, de mejorar las prestaciones del motor aproximandolo en cierta forma a un motor a reaccion. El diseño nada aerodinamico del fuselaje anulo cualquier posible mejora del motor y esteticamente ... a la vista esta.

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Re: Aviones Belphegor

Notapor mirage » 22 Mar 2018, 22:02

El estadounidense Northrop Tacit Blue tiene un pase porque era un avion experimental para probar tecnologia stealth ... pero esteticamente ... , para mi es uno de los peores diseños que conozco.



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Re: Aviones Belphegor

Notapor mirage » 23 Mar 2018, 23:00

El Kalinin K-7 sovietico es antiestetico total, mal diseñado ademas de los 6 motores que se ven en la foto llevaba otro en la parte trasera que no ayudo nada en las prestaciones, solo se construyo un prototipo que se estreyo por la mala fabricacion a los pocos vuelos.



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Sin embargo yo indultaria a sus diseñadores ... da mucho juego para el photoshopped

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Re: Aviones Belphegor

Notapor mirage » 24 Mar 2018, 22:02

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El XF-85 Goblin fue diseñado como caza parasito para ser trasportado en un bombardero. Solo se construyeron dos prototipos porque sus prestaciones de vuelo eran bastante mediocres, ademas se necesitaban pilotos bastante expertos ( y pelin locos) para soltarse y volverse a unir al bombardero, Un video creo que lo explicara mejor

www.youtube.com Video desde : www.youtube.com
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Re: Aviones Belphegor

Notapor mirage » 27 Mar 2018, 21:40

Los cazas parasito son una vieja idea que se experimento en varios paises. Tal vez la mejor opcion teorica la consiguieron los sovieticos con los Zveno: consistian en un bombardero que trasportaba varios cazas normales, de los que ya estaban en servicio. Fueron usados al inicio de la segunda guerra con buenos resultados, parece.
Pero el armatoste resultaba demasiado pesado y vulnerable, ademas la mejora en las caracteristicas de los aviones los convirtio pronto en innecesarios.

Algunas configuraciones de los Zveno.

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Re: Aviones Belphegor

Notapor mirage » 28 Mar 2018, 21:25

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El avion es un Hercules en servicio en las Fuerzas Aereas de muchos paises del mundo. Lo curioso son los apendices en la nariz, son las Pinzas Fulton que solo las utiliza USAF. Sirven para que el avion, volando, recoja del suelo material y personas. Con personas es poco usado ya que parece ser que quedan bastante ... "impresionadas"

El primer video ilustrativo de como funciona. El segundo un antecendente de 1943 donse se recoge carga, ovejas y una persona.

www.youtube.com Video desde : www.youtube.com


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Re: Aviones Belphegor

Notapor mirage » 05 Abr 2018, 20:38

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Son el avion An-225 llevando al transbordador espacial Buran en la feria de Le Bourget en 1990 o 91.
Inicialmente la idea es buena para poder trasladar al transbordador de una base a otra de una forma rapida y economica. Fracaso porque los sovieticos no consigieron que el Buran fuese operativo, solo hizo un vuelo sin tripulacion y controlado automaticamente desde tierra.
Y sobre todo porque el An-225 es un avion enorme (el mayor del mundo), demasiado grande para cualquier otra tarea que no sea el trasporte de grandes piezas para lo que hay aviones modificados mucho mas baratos como el Beluga (proximo mensaje) con un precio astronomico para lo que ofrece. Tambien solo se ha construido uno

Aunque el bicho volaba y muy suave

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