FORO EXPLÁYATE

Blade y esas escuter,
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O esas típicas turistas

Pólux TRY escribió:Blade y esas escuter,
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O esas típicas turistas

Estilos distintos, para usos distintos.

La Kawazaki eliminator, era muy rockera.

Re pesada y buscar repuestos, buscar agua en marte.
De segunda mano importada de Japón.

Pólux TRY escribió:La Kawazaki eliminator, era muy rockera.

Re pesada y buscar repuestos, buscar agua en marte.
De segunda mano importada de Japón.

La hicieron en varias cilindradas, ¿cuál tenías tú?

Hola summer la 250cc fue difícil aprender a manejar.

Súper pesada ..un estanque que te quebrabas una pierna.

Nadie la valoraba esa moto, simplemente pasó a la historia.

De todas formas , buena moto re estable, era webeada mecánicamente . ya que pocos sabían.

Creo que hubo de 1000 cc un monstruo.

Pólux TRY escribió:De todas formas , buena moto re estable, era webeada mecánicamente . ya que pocos sabían.

Creo que hubo de 1000 cc un monstruo.

La Clymer Münch alemana fue el verdadero monstruo; incluso hubo una versión de dos litros y 260 CV.

http://javispeed.blogspot.com/2011/09/?m=1

Creo que era de 125cc.
Por el modelo y el tamaño siempre la ví de 250cc

Me la compré y nada ...

La Clymer Munch está re linda y más de 1000 cc uffff.

El jipi peter fonda aguantaba.

Era una Harley .Peter Fonda.

Aluciné con la de Brando.

La Triumph Thunderbird 1956 creo.

Una joya.

Pólux TRY escribió:Creo que era de 125cc.
Por el modelo y el tamaño siempre la ví de 250cc

Me la compré y nada ...

La Clymer Munch está re linda y más de 1000 cc uffff.

El jipi peter fonda aguantaba.

Hay más. La Münch es enorme pero todavía civilizada.

Los frikis muy locos y con cuenta saneada pueden cabalgar la PGM con motor V8 y hasta 400 CV. Y se trata de una moto de carretera.

Por supuesto, nadie necesita un monstruo así, y su conducción debe ser cuando menos muy delicada, pero hay gente pa tó.

https://solomoto.es/pgm-v8/